齒條驅(qū)動是一種很的傳動方式!

齒條驅(qū)動是一種很的傳動方式，通常被采用于軸向力較大的使用。它的優(yōu)勢是驅(qū)動單位整個行程長度上能保持相像的鋼性施工升降機(jī)齒條齒寬；另外，對于行程大于2米的使用還具有很好的經(jīng)濟(jì)性。齒條驅(qū)動是通過齒輪在一根固定的齒條上的往返轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)傳動的。原則上齒條分為兩種形式：直齒條和斜齒條，規(guī)范件單根為1米，可定制長度為3米，多根齒條可無限長度任意對接。齒條可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行銑削大概研磨加工，齒條可采用差別的材質(zhì)，進(jìn)行差別的強(qiáng)硬處分。根據(jù)差別的承載環(huán)境，客戶可選擇齒面材質(zhì)調(diào)質(zhì)、感應(yīng)淬火、激光淬火等工藝。

精密齒條其余選擇上留意：

(1)本型錄所未刊載之齒輪產(chǎn)品，易接受客戶訂製。

(2)請參照尺寸表所付的留意事項(xiàng)等之介紹，此外，建議事項(xiàng)對齒輪的使用上，施工升降機(jī)齒條齒寬也相當(dāng)有助益。

(3)型錄所刊載的照片，與什物有若干差異。

(4)型錄所刊載的形式、尺寸等資訊，KHK公司保存變化之權(quán)利，施工升降機(jī)齒條齒寬不另行關(guān)照。

齒輪齒條變位系數(shù)有哪些主要作用？

齒輪齒條變位系數(shù)選的好可以改善噪音，并不是越大越好，有許多因素要考慮。噪音與變位系數(shù)沒有勢必的關(guān)系，當(dāng)噪音是由于側(cè)隙過大打擊惹起的， 便通過調(diào)整變位齒的變位系數(shù)來減小側(cè)隙，而到達(dá)改善噪音的效果。噪音通常與齒面的粗糙度，齒輪精度，配合距等人關(guān)。齒輪齒條變位系數(shù)M是更環(huán)節(jié)的主要參數(shù)，變位系數(shù)計(jì)劃了齒輪齒條的代價高低。變位系數(shù)、壓力角、齒數(shù)是齒條的幾大主要參數(shù)。