齒條表面淬火處理
經(jīng)過加工，齒條銑床加工首先要對鋼材式樣進行分析，應為齒條根部受應力集中，所以淬火的后檢查齒根中心，該處也要達到要求。齒條齒部表面進行檢驗，不能有過燒出現(xiàn)，看齒部是否有裂紋，對于小批量的應全部檢查，大批量的應按照規(guī)定按照一定的比例進行抽查；還要檢查齒條表面硬度，一般要求硬度為45~50HRC，承載能力較大的齒條硬度應為50~55HRC。對于齒條的有效硬化層深度，要用維氏硬度計，在齒寬中部齒的截面上，自表至里檢測硬度，硬化層重點硬度值按照以下規(guī)定，臨界硬度（HVHL）=0.80*設計規(guī)定的最低表面硬度
齒條磨齒機幾大關鍵技術 因齒條的特殊性，齒條銑床加工磨齒砂輪一般較寬，一次磨削多個齒槽，此時，磨削負載較大，需要機床剛性足夠好，主軸功率足夠大。因齒條的特殊性，磨齒砂輪一般較寬，一次磨削多個齒槽，此時，磨削負載較大，需要機床剛性足夠好，主軸功率足夠大。動平衡技術 動平衡是所有磨削類機床通用的技術，砂輪主軸動平衡不好，會直接影響工件磨削精度，會造成機床加工振動大，磨削精度差。在機檢測技術 通過在機檢測可以快速輸出檢測報告，并可根據(jù)檢測結果進行補償加工，極大的縮短了由加工——三坐標檢測——調整機床——再加工的過程。
防止齒條熱處理的標準流程 齒條是齒輪傳動部件的一種，齒條銑床加工是齒輪外徑趨于∞的一種特殊形式。通常情況下，扇形齒條在銑齒加工前將毛坯鍛成整個圓環(huán)，整體進行熱處理，熱處理消除應力后將鍛件圓環(huán)毛坯，按齒圈各道工序預留出加工流量，在立車上將扇形外形車成，為防止變形，車削完成后還需要進行消除應力的自然時效處理，之后再按圖樣實際尺寸切開，成為單個齒條，然后在進行銑齒加工
齒條形狀多數(shù)為直線型，齒面硬度要求為240～280HBW。本次生產(chǎn)的齒條是船舶起重機浮吊上使用的傳動部件，齒條選用材質為鍛件42CrMo，齒面硬度為290～320HBW，齒條外形為110°扇形齒面，訂貨數(shù)量為4件。